Ce que signifient les champs
- Largeur de jante : la largeur nominale en pouces, le 8 d'une jante 17x8.
- Déport de la jante : la distance entre l'axe médian de la jante et sa face d'appui, en mm. Elle est souvent frappée sous la forme ET35 ou +35.
- Épaisseur de l'élargisseur : l'épaisseur totale entre la face du moyeu et la jante. Les élargisseurs se vendent en millimètres et en pouces ; 1 pouce fait 25,4 mm.
- Pneu (facultatif) : avec une dimension, les bords extérieur et intérieur sont ceux qui dépassent le plus, pneu ou jante.
La formule
Un élargisseur de voie déplace la face d'appui de la jante vers l'extérieur de toute son épaisseur. La jante se comporte alors exactement comme une jante avec moins de déport :
déport effectif (mm) = déport de la jante (mm) − épaisseur de l'élargisseur (mm)
nouvelle cote intérieure = ancienne cote intérieure − épaisseur
débord supplémentaire = épaisseur
gain de voie = 2 × épaisseur
élargisseur pour un déport cible = déport de la jante − déport cible
cote intérieure = largeur ÷ 2 + 0,5 in + déport ÷ 25,4La cote intérieure (backspacing) utilise la marge habituelle de 0,5 pouce pour les rebords de jante, comme le calculateur de cote intérieure.
Exemple de calcul
Une jante 17x8 ET35 avec un élargisseur de 25,4 mm (1 pouce) de chaque côté. Le déport effectif est 35 − 25,4 = +9,6 mm. La cote intérieure, mesurée depuis la face du moyeu, passe de 149,3 mm à 123,9 mm (5,88 à 4,88 pouces), et la cote extérieure de 79,3 mm à 104,7 mm (3,12 à 4,12 pouces). Avec des pneus 265/70R17, le pneu sort de 25,4 mm (1,00 pouce) de plus, son bord intérieur gagne 25,4 mm de place par rapport à la suspension, et la voie s'élargit de 50,8 mm (2,00 pouces).
Dans l'autre sens : pour qu'une jante de 7,5 pouces ET45 se comporte comme une ET20, il faut 45 − 20 = 25 mm d'élargisseur.
Ce qu'un élargisseur change au-delà des chiffres
En sortant la roue, on éloigne l'aire de contact du pneu de l'axe de pivot et du roulement de roue. Cela modifie le déport au sol et le bras de levier sur le roulement : suivez les instructions du fabricant de l'élargisseur pour votre véhicule. Les élargisseurs à centrage par le moyeu centrent la jante sur une bague ; ceux à centrage par les goujons comptent sur les écrous. La notice du fabricant indique de quel type est le vôtre.
Ce que le calcul ne dit pas
Les chiffres montrent de combien la roue se déplace. Ils ne disent pas si elle passe sous l'aile, ni si les goujons gardent assez de filetage en prise. Mesurez votre dégagement et vérifiez la prise des filets avec le fabricant de l'élargisseur.
Questions
Comment un élargisseur de voie change-t-il le déport ?
Soustrayez l'épaisseur de l'élargisseur du déport de la jante. Une jante ET35 avec un élargisseur de 25,4 mm (1 pouce) se comporte comme une jante ET9,6.
De combien un élargisseur de 20 mm sort-il la roue ?
De 20 mm, soit 0,79 pouce, de ce côté. Avec des élargisseurs des deux côtés d'un essieu, la voie s'élargit de 40 mm, soit 1,57 pouce.
Quel élargisseur pour passer d'un déport ET45 à ET20 ?
45 − 20 = 25 mm. Sur une jante de 7,5 pouces, la cote intérieure passe alors de 152,9 mm à 127,9 mm (6,02 à 5,04 pouces).
Quelle longueur de filetage faut-il avec un élargisseur ?
Le calculateur ne donne pas de valeur. Elle dépend du goujon, de l'écrou et du type d'élargisseur : suivez les instructions du fabricant de l'élargisseur et de celui des goujons pour la prise des filets et le couple de serrage.