Indice de charge des pneus

Ce que signifie l'indice de charge

L'indice de charge est le nombre de la description de service inscrite sur le flanc, juste avant la lettre de vitesse. Dans 225/45R17 94W, 94 est l'indice de charge et W l'indice de vitesse. Chaque nombre correspond à une charge maximale par pneu, de l'indice 0 (45 kg, 99 lb) à 279 (136 000 kg). Cette charge est le maximum à la pression maximale nominale du pneu : le nombre dit donc ce que le pneu peut porter, pas à quelle pression rouler. L'étiquette des pneus de votre véhicule et son manuel donnent la pression et l'indice de charge pour votre véhicule.

Tableau des indices de charge des pneus (60 à 150)

Charge maximale par pneu pour chaque indice de charge, en kg et en livres. L'outil ci-dessus couvre toute la plage de 0 à 279.

Comment utiliser les outils

• Indice de charge ou marquage : tapez 94, collez 94W XL, ou une paire de pneu utilitaire comme 121/118S. Vous obtenez la charge par pneu, pour un train de quatre, et pour une paire LT la valeur en monte simple et en monte jumelée.
• Quel indice de charge me faut-il : saisissez une charge par pneu, ou une charge par essieu, que l'outil divise par 2. Il trouve le plus petit indice du tableau qui l'atteint.

La formule

Le tableau est défini en kg. Les livres et la charge d'un train en découlent :

Exemple : l'indice de charge 94 correspond à 670 kg. 670 × 2,20462 = 1 477 lb par pneu. Quatre pneus portent jusqu'à 2 680 kg, soit 5 908 lb. Dans l'autre sens : pour 680 kg (1 500 lb) par pneu, 94 ne suffit pas et 95 (690 kg, 1 521 lb) est le plus petit indice qui l'atteint.

Deux nombres : 121/118

Les pneus d'utilitaire qui peuvent être montés en jumelé portent deux indices de charge. Le premier vaut pour le pneu en monte simple, le second pour chaque pneu d'une paire jumelée. Dans 121/118S, 121 signifie 1 450 kg (3 197 lb) par pneu en monte simple. 118 signifie 1 320 kg (2 910 lb) par pneu en monte jumelée, soit 2 640 kg (5 820 lb) pour la paire.

SL, XL, extra load et renforcé

SL signifie charge standard. XL signifie extra load ; reinforced (renforcé) est un autre nom pour la même chose. Un pneu XL a un indice de charge plus élevé que la version SL de la même dimension, et il atteint cette charge plus élevée à une pression de gonflage plus élevée. C'est l'indice de charge imprimé sur le flanc qu'il faut lire : il tient déjà compte de la mention XL.

Load range et ply rating

Les pneus de pick-up et d'utilitaire léger à la norme américaine (LT) portent une lettre de load range. Chaque lettre correspond à un ply rating : B vaut 4, C 6, D 8, E 10, F 12 et G 14, jusqu'à N à 24. Un ply rating est un équivalent de résistance. Un pneu load range E est aussi résistant qu'un pneu à 10 nappes, il n'est pas construit avec 10 nappes. La charge en kg et en livres reste donnée par l'indice de charge du flanc.

Ce que le tableau ne dit pas

Le tableau donne la charge maximale nominale d'un pneu. Il ne dit pas quel pneu il faut à votre véhicule, et un nombre plus élevé ne remplace pas l'étiquette. Les caractéristiques du véhicule, la pression indiquée sur l'étiquette et le manuel décident de l'utilisation du pneu.

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