Tabela do índice de carga do pneu

O que significa o índice de carga

O índice de carga é o número da descrição de serviço na lateral, logo antes da letra de velocidade. Em 225/45R17 94W, 94 é o índice de carga e W o índice de velocidade. Cada número corresponde a uma carga máxima por pneu, do índice 0 (45 kg, 99 lb) até o 279 (136.000 kg). Essa carga é o máximo na pressão máxima nominal do pneu, então o número diz o que o pneu consegue levar, não com que pressão calibrar. A etiqueta de pneus e o manual do seu veículo dão a pressão (em psi, as "libras" do calibrador) e o índice de carga para o seu veículo.

Tabela do índice de carga do pneu (60 a 150)

Carga máxima por pneu para cada índice de carga, em kg e lb. A ferramenta acima cobre toda a faixa de 0 a 279.

Como usar as ferramentas

• Índice de carga ou marcação: digite 94, cole 94W XL, ou um par de picape como 121/118S. Você vê a carga por pneu, a de um jogo de quatro e, num par LT, o valor em montagem simples e em montagem dupla.
• De qual índice de carga eu preciso: digite uma carga por pneu, ou uma carga por eixo, que a ferramenta divide por 2. Ela acha o menor índice da tabela que atende essa carga.

A fórmula

A tabela é definida em kg. As libras e a carga de um jogo saem dela:

Exemplo: o índice de carga 94 são 670 kg. 670 × 2,20462 = 1.477 lb por pneu. Quatro pneus levam até 2.680 kg, que são 5.908 lb. Ao contrário: para 680 kg (1.500 lb) por pneu, o 94 não basta e o 95 (690 kg, 1.521 lb) é o menor índice que atende.

Dois números: 121/118

Os pneus de picape e utilitário que podem rodar em montagem dupla (rodado duplo) trazem dois índices de carga. O primeiro é para o pneu em montagem simples, o segundo para cada pneu de um par duplo. Em 121/118S, 121 quer dizer 1.450 kg (3.197 lb) por pneu em montagem simples. 118 quer dizer 1.320 kg (2.910 lb) por pneu em montagem dupla, ou seja 2.640 kg (5.820 lb) pelo par.

SL, XL, extra load e reforçado

SL quer dizer carga padrão. XL quer dizer extra load (carga extra); reforçado (reinforced) é outro nome para a mesma coisa. Um pneu XL tem um índice de carga mais alto que a versão SL da mesma medida, e chega a essa carga maior com uma pressão de calibragem mais alta. O índice de carga gravado na lateral é o que vale: ele já inclui a classificação XL.

Load range e ply rating

Os pneus de picape do padrão americano (LT) trazem uma letra de load range (faixa de carga). Cada letra corresponde a um ply rating (número de lonas equivalente): B é 4, C é 6, D é 8, E é 10, F é 12 e G é 14, até N com 24. O ply rating é uma equivalência de resistência. Um pneu load range E é tão resistente quanto um de 10 lonas, não é feito com 10 lonas. A carga em kg e lb continua vindo do índice de carga da lateral.

O que a tabela não diz

A tabela dá a carga máxima nominal de um pneu. Ela não diz de qual pneu o seu veículo precisa, e um número mais alto não substitui a etiqueta. As especificações do próprio veículo, a pressão da etiqueta e o manual decidem como o pneu é usado.

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