Por que a posição importa
Uma carga não fica só no eixo que está embaixo dela. Ela se divide entre os dois eixos pela regra da alavanca: quanto mais perto uma carga está de um eixo, maior a parte dela que esse eixo carrega. Uma carga atrás do eixo traseiro, como o peso na lança num engate, põe mais do que o próprio peso no eixo traseiro e tira peso do eixo dianteiro. Uma lâmina limpa-neve à frente do eixo dianteiro faz o contrário.
Como é calculado
Para cada carga de peso P a uma distância x atrás do eixo dianteiro, com um entre-eixos L, fazendo os momentos em relação ao eixo dianteiro:
mudança no eixo traseiro = P × x ÷ L
mudança no eixo dianteiro = P − P × x ÷ LAs mudanças são somadas aos pesos por eixo que você mediu. O total sempre sobe exatamente o peso acrescentado. As distâncias podem estar em centímetros ou em polegadas; só a proporção x ÷ L importa.
Exemplo resolvido
Uma picape com 368 cm (145 polegadas) de entre-eixos pesa 1.633 kg (3.600 lb) no eixo dianteiro e 1.179 kg (2.600 lb) no traseiro.
- 272 kg (600 lb) na caçamba, a 305 cm (120 polegadas) atrás do eixo dianteiro: o eixo traseiro leva 600 × 120 ÷ 145 = 497 lb (225 kg) e o dianteiro 103 lb (47 kg).
- 408 kg (900 lb) de peso na lança numa bola a 483 cm (190 polegadas) atrás do eixo dianteiro (114 cm, ou 45 polegadas, atrás do eixo traseiro): o eixo traseiro leva 900 × 190 ÷ 145 = 1.179 lb (535 kg) e o dianteiro perde 279 lb (127 kg).
Com carga, o eixo dianteiro pesa 1.553 kg (3.424 lb), 80 kg (176 lb) a menos, 4,9% mais leve, e o eixo traseiro 1.940 kg (4.276 lb), 760 kg (1.676 lb) a mais. O total é de 3.493 kg (7.700 lb), exatamente a picape de 2.812 kg (6.200 lb) mais os 680 kg (1.500 lb) acrescentados.
Com o que comparar
Cada eixo tem uma capacidade por eixo, o GAWR (gross axle weight rating), na etiqueta de certificação na coluna da porta do motorista. Digite esses valores para ver cada eixo como parte do seu limite. O veículo como um todo também tem um GVWR (peso bruto total, PBT) e uma carga útil; a calculadora de carga útil cuida disso. A conta supõe um chassi rígido em piso plano e nenhum engate com distribuição de peso.
Perguntas
Como calcular a carga por eixo?
Divida cada carga entre os eixos pela posição dela: o eixo traseiro leva peso × distância do eixo dianteiro ÷ entre-eixos, e o dianteiro leva o resto. 272 kg (600 lb) a 305 cm (120 polegadas) com 368 cm (145 polegadas) de entre-eixos põem 225 kg (497 lb) no eixo traseiro e 47 kg (103 lb) no dianteiro.
Por que o peso na lança põe mais do que o próprio peso no eixo traseiro?
A bola do engate fica atrás do eixo traseiro, então o peso na lança faz alavanca e levanta a frente do veículo. 454 kg (1.000 lb) a 483 cm (190 polegadas) com 368 cm (145 polegadas) de entre-eixos somam 594 kg (1.310 lb) ao eixo traseiro e tiram 141 kg (310 lb) do dianteiro.
Quanto peso uma lâmina limpa-neve põe no eixo dianteiro?
Mais do que a lâmina pesa. Uma lâmina de 318 kg (700 lb) a 102 cm (40 polegadas) à frente do eixo dianteiro, com 368 cm (145 polegadas) de entre-eixos, soma 405 kg (893 lb) ao eixo dianteiro e tira 88 kg (193 lb) do traseiro.
Onde encontro o meu GAWR?
Na etiqueta de certificação na coluna da porta do motorista, com um número para o eixo dianteiro e outro para o traseiro.