Por qué importa la posición
Una carga no la lleva solo el eje que tiene debajo. Se reparte entre los dos ejes por la regla de la palanca: cuanto más cerca está una carga de un eje, más parte de ella lleva ese eje. Una carga detrás del eje trasero, como el peso en la lanza sobre un enganche, pone más que su propio peso en el eje trasero y le quita peso al eje delantero. Una pala quitanieves delante del eje delantero hace lo contrario.
Cómo se calcula
Para cada carga de peso P a una distancia x detrás del eje delantero, con una distancia entre ejes L, tomando momentos respecto al eje delantero:
cambio eje trasero = P × x ÷ L
cambio eje delantero = P − P × x ÷ LLos cambios se suman a los pesos por eje que pesaste. El total siempre sube exactamente el peso añadido. Las distancias pueden ir en centímetros o en pulgadas; solo importa la proporción x ÷ L.
Ejemplo resuelto
Una camioneta con 145 pulgadas (368 cm) de distancia entre ejes pesa 3600 lb (1633 kg) en el eje delantero y 2600 lb (1179 kg) en el trasero.
- 600 lb (272 kg) en la caja, a 120 pulgadas (305 cm) detrás del eje delantero: el eje trasero se lleva 600 × 120 ÷ 145 = 497 lb (225 kg) y el delantero 103 lb (47 kg).
- 900 lb (408 kg) de peso en la lanza sobre una bola a 190 pulgadas (483 cm) detrás del eje delantero (45 pulgadas, 114 cm, detrás del eje trasero): el eje trasero se lleva 900 × 190 ÷ 145 = 1179 lb (535 kg) y el delantero pierde 279 lb (127 kg).
Con carga, el eje delantero pesa 3424 lb (1553 kg), 176 lb (80 kg) menos y un 4.9 % más ligero, y el eje trasero 4276 lb (1940 kg), 1676 lb (760 kg) más. El total es de 7700 lb (3493 kg), justo la camioneta de 6200 lb (2812 kg) más las 1500 lb (680 kg) añadidas.
Con qué comparar
Cada eje tiene una capacidad por eje, el GAWR (gross axle weight rating), en la etiqueta de certificación del marco de la puerta del conductor. Escríbelas para ver cada eje como parte de su límite. El vehículo en conjunto también tiene un GVWR (peso bruto vehicular) y una carga útil; la calculadora de carga útil se ocupa de eso. El cálculo supone un chasis rígido sobre suelo plano y sin enganche con distribución de peso.
Preguntas
¿Cómo se calcula la carga por eje?
Reparte cada carga entre los ejes según su posición: el eje trasero lleva peso × distancia desde el eje delantero ÷ distancia entre ejes, y el delantero lleva el resto. 600 lb (272 kg) a 120 pulgadas (305 cm) con 145 pulgadas (368 cm) entre ejes ponen 497 lb (225 kg) en el eje trasero y 103 lb (47 kg) en el delantero.
¿Por qué el peso en la lanza pone más que su propio peso en el eje trasero?
La bola del enganche está detrás del eje trasero, así que el peso en la lanza hace palanca y levanta la parte delantera del vehículo. 1000 lb (454 kg) a 190 pulgadas (483 cm) con 145 pulgadas (368 cm) entre ejes suman 1310 lb (594 kg) al eje trasero y quitan 310 lb (141 kg) al delantero.
¿Cuánto peso pone una pala quitanieves en el eje delantero?
Más de lo que pesa la pala. Una pala de 700 lb (318 kg) a 40 pulgadas (102 cm) delante del eje delantero, con 145 pulgadas (368 cm) entre ejes, suma 893 lb (405 kg) al eje delantero y quita 193 lb (88 kg) al trasero.
¿Dónde encuentro mi GAWR?
En la etiqueta de certificación del marco de la puerta del conductor, con una cifra para el eje delantero y otra para el trasero.