Cómo leer la medida de un neumático
Tomemos 225/45R17 91V. 225 es el ancho del neumático en milímetros. 45 es el perfil: el flanco mide de alto el 45 % del ancho. R significa construcción radial (D es diagonal y B diagonal cinturada). 17 es el diámetro del rin en pulgadas. En las medidas estadounidenses, una P delante (P225/45R17) indica un neumático de turismo, y LT uno de camioneta. El diámetro total sale de esos números:
diámetro (pulg) = rin + 2 × (ancho × perfil ÷ 100) ÷ 25.4Ejemplo con un 225/45R17: el flanco mide 225 × 45 ÷ 100 = 101.25 mm, o 3.99 pulgadas. El diámetro es 17 + 2 × 3.99 = 24.97 pulgadas (634 mm). Las medidas en pulgadas como 33x12.50R15LT se leen directamente: 33 pulgadas de alto, 12.50 pulgadas de ancho, para un rin de 15 pulgadas, y LT de camioneta.
Índice de carga y código de velocidad
El 91V después de la medida es la descripción de servicio. 91 es el índice de carga: 615 kg (1356 lb) por neumático. V es el código de velocidad: 240 km/h (149 mph), la velocidad máxima a la que el neumático lleva esa carga. Los neumáticos de camioneta suelen mostrar dos índices de carga, como 125/122S: el primero es para montaje sencillo, 1650 kg (3638 lb) por neumático, y el segundo para montaje doble, 1500 kg (3307 lb) por neumático. Mira la tabla del índice de carga y la tabla del índice de velocidad.
Una Z dentro de la medida (225/45ZR17) es la forma antigua de marcar un neumático para más de 240 km/h (149 mph). Un código de velocidad entre paréntesis, como (Y), no tiene límite superior: más de 300 km/h (186 mph). Antes de 1991 la velocidad se escribía dentro de la medida: SR (180 km/h), HR (210 km/h), VR (más de 210 km/h).
Todas las demás marcas explicadas
- XL o Reinforced: extra load (carga extra), un neumático de turismo reforzado, hecho para llevar más que la versión de carga estándar (SL) de la misma medida.
- Load range o rango de carga (neumáticos LT): una letra que indica la resistencia. C es un ply rating de 6, D de 8, E de 10, F de 12. El ply rating es una clasificación de resistencia, no el número de lonas. Más en neumáticos LT y P (página en inglés).
- M+S (también M&S): el dibujo cumple una definición geométrica. No hay ninguna prueba en nieve detrás.
- 3PMSF, la montaña de tres picos con copo de nieve: el neumático pasó una prueba de tracción en nieve según el Reglamento ONU n.º 117. Un neumático de turismo necesita un índice de tracción en nieve de al menos 1.10 frente a un neumático de referencia estándar. El símbolo de agarre en hielo va más allá: un neumático 3PMSF con un índice de agarre en hielo de 1.18 o más.
- Run flat: el símbolo de neumático run flat no está estandarizado. Los fabricantes usan sus propias letras y fijan sus propios límites de distancia y velocidad.
- UTQG (solo neumáticos de turismo vendidos en EE. UU.): grados de desgaste, tracción y temperatura de la norma de EE. UU. 49 CFR 575.104. El desgaste es relativo: 400 está calificado para durar 4 veces lo que un 100 en el circuito de prueba del gobierno de EE. UU. Los grados de tracción AA, A, B y C califican el frenado recto en mojado. Los grados de temperatura A, B y C indican qué etapa de la prueba en rueda de ensayo supera el neumático: A la etapa de 575 rpm, B la de 500 rpm, C el mínimo de la norma FMVSS 109. Mira los grados UTQG (página en inglés).
Dónde está el código DOT
El número de identificación del neumático (TIN), obligatorio en EE. UU., empieza por DOT y tiene 13 símbolos según la norma 49 CFR 574.5: un código de planta de 3 símbolos (2 en neumáticos antiguos), un código del fabricante de 6 y un código de fecha de 4. El código completo suele estar en un solo lado del neumático, así que si encuentras un código corto, mira el otro lado. El código de fecha puede estar grabado con láser.
El código de fecha se lee semana y luego año: 2423 significa semana 24 de 2023. La semana 01 es la primera semana completa de domingo a sábado del año, así que la semana 24 de 2023 fue del domingo 11 de junio al sábado 17 de junio de 2023. Un código de tres dígitos es de antes de 2000 y no dice la década. La página de fecha de fabricación de neumáticos tiene más detalles.
Preguntas
¿Cómo se leen las medidas de un neumático?
Ancho, perfil, construcción y rin. En 225/45R17, el neumático mide 225 mm de ancho, el flanco es el 45 % de eso (101.25 mm), R significa radial y 17 es el diámetro del rin en pulgadas. El diámetro total da 634 mm (24.97 pulgadas).
¿Qué significa 3PMSF en un neumático?
Es la montaña de tres picos con copo de nieve. El neumático pasó una prueba de tracción en nieve según el Reglamento ONU n.º 117: un neumático de turismo necesita un índice de tracción en nieve de al menos 1.10 frente al neumático de referencia estándar. M+S por sí solo es una marca de geometría del dibujo, sin prueba en nieve.
¿Cuál es el símbolo de un neumático run flat?
No hay un único símbolo estándar. Los fabricantes usan sus propias letras en el flanco y fijan sus propios límites de distancia y velocidad tras perder el aire. Consulta la información del fabricante de tu neumático.
¿Dónde está la fecha de fabricación en un neumático?
Al final del código DOT. Los cuatro últimos dígitos son la semana y el año: 2423 es la semana 24 de 2023, del domingo 11 de junio al sábado 17 de junio. El código completo suele estar en un solo lado del neumático.
¿Qué significa 125/122 en un neumático de camioneta?
Dos índices de carga. 125 es la carga en montaje sencillo, 1650 kg (3638 lb) por neumático. 122 es la carga en montaje doble, dos neumáticos lado a lado, 1500 kg (3307 lb) por neumático.