Qué significa cada límite
- Capacidad de remolque (towing capacity): el remolque más pesado que el fabricante autoriza al vehículo a arrastrar, para una configuración exacta de motor, relación de diferencial, cabina y caja.
- GCWR (gross combined weight rating, peso bruto combinado): lo máximo que pueden pesar el vehículo y el remolque juntos.
- GVWR (gross vehicle weight rating, peso bruto vehicular): lo máximo que puede pesar el vehículo solo, incluido el peso en la lanza o en el perno que se apoya en él.
- Carga útil (payload): lo que puedes añadir al vehículo tal como salió de fábrica. Ocupantes, carga, una cubierta de caja y el peso en la lanza salen todos de esta cifra.
- Límites del enganche: el peso de remolque y el peso en la lanza de la etiqueta del enganche. En EE. UU. muchas etiquetas de receptor dan una pareja de valores sin barra de distribución de peso y otra con ella. Usa la pareja que corresponde a tu forma de remolcar.
Solo necesitas los límites que tengas. Cada límite que escribes se convierte en una barra.
Cómo se calcula
peso en la lanza = peso del remolque × % en la lanza
capacidad de remolque: peso del remolque
GCWR: vehículo cargado + peso del remolque
GVWR: vehículo cargado + peso en la lanza
carga útil: ocupantes y carga + peso en la lanza
enganche: peso del remolque, y peso en la lanzaCada suma se compara con su límite. El límite con el mayor porcentaje usado es el que alcanzas primero. Para el remolque más pesado dentro de todos los límites, cada línea se despeja para el peso del remolque y se queda el resultado más pequeño.
Ejemplo resuelto
Una camioneta con capacidad de remolque de 9000 lb (4082 kg), GCWR de 15 000 lb (6804 kg), GVWR de 7000 lb (3175 kg) y carga útil de 1500 lb (680 kg). La etiqueta del enganche dice 10 000 lb (4536 kg) y 1200 lb (544 kg) en la lanza. La camioneta pesa 5900 lb (2676 kg) en la báscula, con 500 lb (227 kg) de ocupantes y equipaje. El remolque pesa 7000 lb (3175 kg) cargado, con 12 % de peso en la lanza: 7000 × 0.12 = 840 lb (381 kg).
- Capacidad de remolque: 7000 de 9000 lb (3175 de 4082 kg), 78 %.
- GCWR: 5900 + 7000 = 12 900 de 15 000 lb (5851 de 6804 kg), 86 %.
- GVWR: 5900 + 840 = 6740 de 7000 lb (3057 de 3175 kg), 96 %, quedan 260 lb (118 kg).
- Carga útil: 500 + 840 = 1340 de 1500 lb (608 de 680 kg), 89 %.
El remolque queda muy por debajo de la capacidad de remolque, y aun así el GVWR es el límite que se alcanza primero. Solo por el GCWR, el remolque podría pesar 15 000 menos 5900 = 9100 lb (4128 kg). Con 12 % en la lanza, la carga útil te frena antes: (1500 menos 500) ÷ 0.12 = 8333 lb (3780 kg).
Dónde encontrar tus números
En los vehículos de EE. UU., el GVWR y las capacidades por eje (GAWR) están en la etiqueta de certificación del marco de la puerta del conductor. La carga útil está en la etiqueta de neumáticos (llantas) y carga, también en el marco de la puerta del lado del conductor. La capacidad de remolque y el GCWR están en el manual del propietario o en la guía de remolque del fabricante para tu año de modelo y configuración. El peso de tu vehículo cargado se toma mejor en una báscula pública. Esta página nunca da los límites de ningún vehículo.
Preguntas
¿Cómo calculo cuánto puede remolcar mi vehículo?
Toma cada límite y despéjalo para el peso del remolque: GCWR menos el vehículo cargado, y la carga útil que queda dividida entre el % de peso en la lanza. Con un GCWR de 15 000 lb (6804 kg) y un vehículo de 5900 lb (2676 kg), el GCWR permite 9100 lb (4128 kg); con 1000 lb (454 kg) de carga útil libre y 12 % en la lanza, la carga útil permite 8333 lb (3780 kg). La respuesta más pequeña es la que cuenta.
¿El peso en la lanza cuenta contra la carga útil?
Sí. El peso en la lanza o en el perno se apoya en el vehículo, así que cuenta contra la carga útil y el GVWR. 840 lb (381 kg) en la lanza más 500 lb (227 kg) de ocupantes y equipaje usan 1340 lb (608 kg) de carga útil.
¿Qué diferencia hay entre GVWR y GCWR?
El GVWR (peso bruto vehicular) es lo máximo que puede pesar el vehículo solo, incluido el peso en la lanza que se apoya en él. El GCWR (peso bruto combinado) es lo máximo que pueden pesar el vehículo y el remolque juntos.
¿Por qué no puedo remolcar toda mi capacidad de remolque?
La capacidad de remolque suele suponer un vehículo con poca carga. Al sumar ocupantes, carga y peso en la lanza, el GVWR o la carga útil a menudo se agotan antes. En el ejemplo de arriba, el remolque usa el 78 % de la capacidad de remolque pero el 96 % del GVWR.