O que significa cada número
- Pinhão: a engrenagem pequena, no eixo de saída do câmbio.
- Coroa: a engrenagem grande, na roda traseira.
- Relação final: dentes da coroa divididos pelos dentes do pinhão. Quanto maior o número, mais curta a relação.
A fórmula
relação final = dentes da coroa ÷ dentes do pinhãomudança de velocidade na mesma rpm = (relação antiga ÷ relação nova − 1) × 100Exemplo: passar de 16/43 para 15/43. A relação antiga é 43 ÷ 16 = 2,688 e a nova é 43 ÷ 15 = 2,867. A velocidade em qualquer rpm muda 2,688 ÷ 2,867 − 1 = −6,25%. O motor gira 6,67% mais rápido na mesma velocidade na estrada. Passar de 16/43 para 16/45 dá 2,813 e −4,44%, então um dente no pinhão faz mais ou menos o mesmo que dois ou três na coroa.
Relação mais curta ou mais longa
Um pinhão menor ou uma coroa maior encurtam a relação: mais aceleração em cada marcha, menos velocidade numa dada rpm e mais rpm na estrada. Um pinhão maior ou uma coroa menor fazem o contrário. Trocar pinhão ou coroa também muda o velocímetro se ele lê a velocidade no pinhão ou no câmbio; um que lê na roda dianteira não muda.
Velocidade em cada marcha
Com a relação primária, as relações das marchas e a circunferência do pneu traseiro, a velocidade em qualquer rpm é a da fórmula abaixo. A primeira linha está em unidades dos EUA (mph e polegadas); a segunda dá km/h com a circunferência em milímetros.
mph = rpm ÷ (primária × marcha × coroa ÷ pinhão) × circunferência (in) × 60 ÷ 63.360
km/h = rpm ÷ (primária × marcha × coroa ÷ pinhão) × circunferência (mm) × 60 ÷ 1.000.000As relações estão no manual de serviço. A medida do pneu dá uma circunferência nominal; um pneu real com carga roda um pouco mais curto.
Comprimento da corrente depois de trocar pinhão ou coroa
Cada dente acrescentado pede cerca de meio elo a mais de corrente. Com uma corrente passo 520 e 584 mm (23 polegadas) entre o eixo traseiro e o eixo do pinhão, 16/43 precisa de 103,6 elos exatos e 16/45 precisa de 104,7, uma mudança de 1,08 elo para 2 dentes a mais. Se a sua corrente atual ainda serve depende do curso dos seus esticadores.
Perguntas
Como calcular a relação coroa e pinhão de uma moto?
Divida os dentes da coroa pelos dentes do pinhão. Um pinhão de 16 dentes e uma coroa de 43 dão 43 ÷ 16 = 2,69:1.
Um dente no pinhão equivale a três na coroa?
Mais ou menos, nas medidas comuns de motos de rua. A partir de 16/43, baixar para 15 no pinhão muda a velocidade na mesma rpm em −6,25%; subir para 46 na coroa muda em −6,52%.
Um pinhão menor aumenta a velocidade máxima?
Ele reduz a velocidade que a moto atinge numa dada rpm na mesma porcentagem da mudança de relação. Uma moto que não chega ao corte de giro na última marcha pode acabar tão rápida quanto antes, mas isso depende da potência e da resistência do ar, não das contas da relação.
Preciso de corrente nova quando troco pinhão ou coroa?
Acrescentar dentes pede cerca de meio elo por dente. Dois dentes a mais na coroa pedem cerca de um elo a mais, então uma corrente que já está no fim dos esticadores pode precisar de dois elos a mais, porque o número de elos sobe de dois em dois.