Was die Zahlen bedeuten
- Ritzel: das kleine Zahnrad auf der Getriebeausgangswelle.
- Kettenrad: das große Zahnrad am Hinterrad.
- Sekundärübersetzung: Zähne Kettenrad geteilt durch Zähne Ritzel. Eine höhere Zahl ist eine kürzere Übersetzung.
Die Formel
Sekundärübersetzung = Zähne Kettenrad ÷ Zähne RitzelTempoänderung bei gleicher Drehzahl = (alte Übersetzung ÷ neue Übersetzung − 1) × 100Beispiel: von 16/43 auf 15/43. Die alte Übersetzung ist 43 ÷ 16 = 2,688 und die neue 43 ÷ 15 = 2,867. Das Tempo bei jeder Drehzahl ändert sich um 2,688 ÷ 2,867 − 1 = −6,25 %. Der Motor dreht bei gleichem Tempo 6,67 % höher. Von 16/43 auf 16/45 ergibt dagegen 2,813 und −4,44 %, ein Zahn am Ritzel wirkt also etwa so viel wie zwei oder drei am Kettenrad.
Kürzere oder längere Übersetzung
Ein kleineres Ritzel oder ein größeres Kettenrad macht die Übersetzung kürzer: kräftigere Beschleunigung in jedem Gang, weniger Tempo bei einer bestimmten Drehzahl und mehr Drehzahl auf der Autobahn. Ein größeres Ritzel oder ein kleineres Kettenrad bewirkt das Gegenteil. Ein Ritzelwechsel verstellt auch deinen Tacho, wenn er am Ritzel oder im Getriebe abgreift; einer, der am Vorderrad misst, ist nicht betroffen.
Tempo in jedem Gang
Mit Primärübersetzung, Gangübersetzungen und Abrollumfang des Hinterreifens ist das Tempo bei jeder Drehzahl:
mph = Drehzahl ÷ (primär × Gang × Kettenrad ÷ Ritzel) × Umfang (in) × 60 ÷ 63.360Die Übersetzungen stehen in deinem Werkstatthandbuch. Die Reifengröße ergibt einen Nennumfang; ein echter Reifen unter Last rollt etwas kürzer ab.
Kettenlänge nach einem Ritzelwechsel
Jeder zusätzliche Zahn braucht etwa ein halbes Kettenglied mehr. Mit einer 520er-Kette und 23 Zoll zwischen Hinterachse und Ritzelwelle braucht 16/43 exakt 103,6 Glieder und 16/45 braucht 104,7, eine Änderung von 1,08 Gliedern für 2 Zähne mehr. Ob deine aktuelle Kette noch passt, hängt vom Weg deiner Kettenspanner ab.
Fragen
Wie berechne ich die Übersetzung am Motorrad?
Teile die Zähne des Kettenrads durch die Zähne des Ritzels. Ein Ritzel mit 16 Zähnen und ein Kettenrad mit 43 Zähnen ergeben 43 ÷ 16 = 2,69:1.
Ist ein Zahn am Ritzel dasselbe wie drei am Kettenrad?
Ungefähr, bei üblichen Größen an Straßenmotorrädern. Von 16/43 aus ändert ein Ritzel mit 15 Zähnen das Tempo bei gleicher Drehzahl um −6,25 %; ein Kettenrad mit 46 Zähnen ändert es um −6,52 %.
Erhöht ein kleineres Ritzel die Höchstgeschwindigkeit?
Es senkt das Tempo, das das Motorrad bei einer bestimmten Drehzahl erreicht, um denselben Prozentsatz wie die Änderung der Übersetzung. Ein Motorrad, das im höchsten Gang den roten Bereich nicht erreicht, kann danach etwa gleich schnell sein, aber das hängt von Leistung und Luftwiderstand ab, nicht von der Übersetzungsrechnung.
Brauche ich eine neue Kette, wenn ich Ritzel oder Kettenrad wechsle?
Zusätzliche Zähne brauchen etwa ein halbes Glied pro Zahn. Zwei Zähne mehr am Kettenrad brauchen etwa ein Glied mehr. Eine Kette, die schon am Ende ihrer Spanner ist, braucht also eventuell zwei Glieder mehr, weil Gliederzahlen in Paaren steigen.