Was Stützlast ist
Die Stützlast ist der Teil des Anhängergewichts, der von oben auf die Kupplungskugel drückt. Bei einem Fifth-Wheel oder Gooseneck heißt sie Sattellast (pin weight) und drückt auf die Kupplung auf der Ladefläche. Der Rest des Anhängergewichts liegt auf den eigenen Achsen des Anhängers.
Eine gängige Richtlinie ist 10 bis 15 % des beladenen Anhängergewichts bei einem normalen Anhänger und 15 bis 25 % bei einem Fifth-Wheel oder Gooseneck. Der Prozentwert ändert sich damit, wie du den Anhänger belädst: Gewicht vor den Anhängerachsen erhöht die Stützlast, Gewicht dahinter verringert sie.
So wird gerechnet
Stützlast % = Stützlast ÷ Anhängergewicht × 100
Richtwertbereich = Anhängergewicht × 10 % bis Anhängergewicht × 15 %Beispiel: Ein Anhänger mit 6.000 lb (2.722 kg) und 700 lb (318 kg) auf der Kupplung liegt bei 700 ÷ 6.000 × 100 = 11,7 %. Für diesen Anhänger ergibt die Richtlinie 10 bis 15 % einen Bereich von 600 bis 900 lb (408 kg). Ein Fifth-Wheel mit 12.000 lb (5.443 kg) und 2.400 lb (1.089 kg) Sattellast liegt bei 20 %, und die Richtlinie 15 bis 25 % ergibt 1.800 bis 3.000 lb (1.361 kg).
Die Methode mit der Personenwaage
Eine Personenwaage hält keine Stützlast aus, aber ein Hebel teilt die Last. Leg ein kurzes Rohr unter ein Ende eines stabilen Bretts und die Waage unter das andere Ende, im Abstand D. Setz den Kupplungskopf im Abstand A vom Rohr auf das Brett. Mit dem Momentengleichgewicht um das Rohr gilt:
Stützlast = (Anzeige der Waage − Brett allein) × D ÷ ARechenbeispiel: D = 36 Zoll und A = 12 Zoll, der Faktor ist also 3. Die Waage zeigt 233 lb (106 kg) und wurde mit dem Brett darauf auf null gestellt. Die Stützlast ist 233 × 36 ÷ 12 = 699 lb (317 kg). Halte den Kupplungskopf auf derselben Höhe wie angekuppelt, halte den Anhänger waagrecht und prüf, ob die Anzeige im Messbereich der Waage liegt. Stellst du statt des Kupplungskopfs das Stützrad auf das Brett, fällt die Anzeige etwas zu hoch aus, weil das Stützrad hinter dem Kupplungskopf sitzt.
Was du prüfen solltest
Die Stützlast zählt zur Zuladung und zum zulässigen Gesamtgewicht (GVWR) deines Zugfahrzeugs, und sie muss unter der Stützlast auf dem Schild der Anhängerkupplung bleiben. Eine öffentliche Lkw-Waage oder eine Stützlastwaage zeigt sie direkt an.
Fragen
Wie berechnet man die Stützlast in Prozent?
Teile die Stützlast durch das beladene Anhängergewicht und nimm das Ergebnis mal 100. 700 lb (318 kg) bei einem Anhänger mit 6.000 lb (2.722 kg) sind 11,7 %.
Wie hoch sollte die Stützlast bei einem Anhänger mit 6.000 lb sein?
Eine gängige Richtlinie für normale Anhänger ist 10 bis 15 %, bei 6.000 lb (2.722 kg) also 600 bis 900 lb (408 kg). Die Schilder an Anhängerkupplung und Zugfahrzeug nennen den Höchstwert, für den sie freigegeben sind.
Wie hoch ist die Sattellast bei einem Fifth-Wheel?
Eine gängige Richtlinie ist 15 bis 25 % des beladenen Anhängergewichts. Bei einem Fifth-Wheel mit 12.000 lb (5.443 kg) sind das 1.800 bis 3.000 lb (1.361 kg). Wieg deinen: Es hängt davon ab, wie der Anhänger beladen ist.
Kann ich die Stützlast mit einer Personenwaage messen?
Ja, mit einem Brett als Hebel. Liegt das Rohr 36 Zoll von der Waage und der Kupplungskopf 12 Zoll vom Rohr, nimmst du die Netto-Anzeige mal 3: 233 lb (106 kg) auf der Waage bedeuten etwa 699 lb (317 kg) Stützlast.