Was die Eingaben bedeuten
- Strecke pro Jahr: deine eigene Jahresfahrleistung. Der Kilometerstand über ein Jahr oder deine Serviceunterlagen liefern einen echten Wert.
- Verbrauch und Spritpreis: der Verbrauch des Benziners in L/100 km (oder mpg mit dem Schalter US) und was du pro Liter oder Gallone zahlst.
- Stromverbrauch des Elektroautos: Energie pro Strecke, in kWh pro 100 km, km pro kWh oder den US-Einheiten mit Meilen. Weniger kWh/100 km heißt, das Auto ist sparsamer.
- Strompreis: was du pro kWh zahlst. Zu Hause steht er auf deiner Stromrechnung; Schnellladen an öffentlichen Ladesäulen kostet oft mehr pro kWh als Laden zu Hause.
- Ladeverluste: eine Annahme, Standard 10 %. Ein Teil der Energie wird zwischen Steckdose und Akku zu Wärme. Wenn dein Verbrauchswert aus dem Bordcomputer stammt, zählt er meist die Energie aus dem Akku, also lass die Verluste drin. Die Werte auf dem EPA-Aufkleber, dem Verbrauchsetikett für Neuwagen in den USA, zählen die Energie schon ab Steckdose; setze die Verluste bei diesen Werten auf 0.
Die Formeln
Spritkosten pro Jahr = km × L/100 km ÷ 100 × Preis pro LiterE-Auto-Kosten pro km = kWh pro 100 km ÷ 100 × Preis pro kWh ÷ (1 − Ladeverluste)Die Jahreskosten des Elektroautos sind die Kosten pro km mal die Kilometer. In US-Einheiten:
Spritkosten pro Jahr = Meilen ÷ mpg × Preis pro GalloneE-Auto-Kosten pro Meile = kWh pro 100 mi ÷ 100 × Preis pro kWh ÷ (1 − Ladeverluste)Rechenbeispiel
20.000 km im Jahr. Der Benziner verbraucht 7 L/100 km, Sprit kostet 1,80 pro Liter: 1.400 Liter, 2.520,00 im Jahr, 0,126 pro km. Das Elektroauto braucht 18 kWh/100 km, Strom kostet 0,30 pro kWh und die Ladeverluste liegen bei 10 %: 0,18 × 0,30 ÷ 0,90 = 0,06 pro km, 1.200,00 im Jahr, bei 4.000 kWh aus dem Netz. Mit diesen Preisen beträgt der Unterschied 1.320,00 im Jahr zugunsten des Elektroautos. Mit Ladeverlusten auf 0 kostet das Elektroauto 1.080,00.
In US-Einheiten: 12.000 Meilen im Jahr. Der Benziner schafft 28 mpg bei 3,50 pro Gallone: 12.000 ÷ 28 = 428,6 Gallonen, 1.500,00 im Jahr, 0,125 pro Meile. Das Elektroauto braucht 30 kWh pro 100 Meilen, Strom kostet 0,16 pro kWh, Ladeverluste 10 %: 0,30 × 0,16 ÷ 0,90 = 0,0533 pro Meile, 640,00 im Jahr, bei 4.000 kWh aus dem Netz. Der Unterschied beträgt 860,00 im Jahr. Mit Ladeverlusten auf 0 kostet das Elektroauto 576,00.
Was nicht enthalten ist
Hier werden nur die Energiekosten verglichen. Kaufpreis, Versicherung, Wartung, Steuervorteile und Ladetarife mit Grundgebühr sind nicht enthalten, und es gilt ein Preis für das ganze Jahr. Winter, Autobahntempo und schwere Beladung erhöhen den Energieverbrauch bei beiden Antrieben. Rechne mit deinen eigenen Zahlen und, für eine Spanne, ein zweites Mal mit schlechteren Verbrauchswerten.
Fragen
Was kostet ein Elektroauto an Strom pro km?
Teile die kWh pro 100 km durch 100, multipliziere mit deinem Preis pro kWh und teile durch 1 minus die Ladeverluste. 18 kWh/100 km bei 0,30 pro kWh und 10 % Verlust sind 0,06 pro km.
Wie viel spare ich mit einem Elektroauto?
Das hängt von deiner Fahrleistung und deinen Preisen ab. Bei 20.000 km im Jahr kostet ein Benziner mit 7 L/100 km bei 1,80 pro Liter 2.520,00, ein Elektroauto mit 18 kWh/100 km bei 0,30 pro kWh und 10 % Ladeverlust 1.200,00: ein Unterschied von 1.320,00 im Jahr.
Wie berechne ich die Ladekosten für ein Jahr?
Multipliziere deine Kilometer pro Jahr mit den Kosten pro km. 20.000 km zu 0,06 pro km sind 1.200,00, das sind 4.000 kWh aus dem Netz zu 0,30 pro kWh.
Muss ich Ladeverluste einrechnen?
Nur wenn dein Verbrauchswert die Energie aus dem Akku zeigt, wie es Bordcomputer meist tun. Die Werte auf dem EPA-Aufkleber für Neuwagen in den USA enthalten die Ladeverluste schon, setze sie dann auf 0.