Was die Seite macht
Jedes Werkzeug hier macht aus Zahlen, die du eingibst, Zahlen, mit denen du etwas anfangen kannst: aus einer Reifengröße den echten Durchmesser, aus einem neuen Reifen eine neue Übersetzung, aus Bohrung und Hub eine Verdichtung, aus einem Anhänger den Anteil, den er von jedem Grenzwert deines Zugfahrzeugs ausnutzt. Alles wird in deinem Browser berechnet. Es gibt keine Anmeldung, und nichts ist gesperrt.
So halten wir die Zahlen richtig
- Jede Seite zeigt ihre Formel und ein Rechenbeispiel, damit du das Ergebnis von Hand prüfen kannst.
- Die Berechnungen sind getestet. Jede Formel wird mit von Hand gerechneten Werten geprüft, bevor eine Seite online geht.
- Normen kommen aus ihrer Quelle. Reifenkennzeichnungen folgen den veröffentlichten Tabellen für Lastindex und Geschwindigkeitssymbol und den US-Bundesvorschriften für den DOT-Code (49 CFR 574.5) und die Qualitätsklassen (49 CFR 575.104). Felgengrößen von Fahrrädern folgen den ISO-Wulstsitzdurchmessern, wie Sheldon Brown sie auflistet.
- Annahmen sind gekennzeichnet. Wo ein Ergebnis von einem Wert abhängt, der von Fahrzeug zu Fahrzeug verschieden ist, etwa Verluste im Antriebsstrang, Haftung der Straße oder die nutzbare Kapazität eines Akkus, kannst du das Feld selbst ändern, und die Seite sagt, dass es eine Annahme ist.
Was die Seite nicht macht
Sie kennt dein Fahrzeug nicht. Sie sagt nie, dass ein Reifen, eine Felge oder ein Anhänger passt oder dass ein Aufbau sicher oder zulässig ist: Das hängt von deinem Fahrzeug, seinen Aufklebern und den Vorschriften bei dir vor Ort ab. Sie enthält keine technischen Daten oder Grenzwerte irgendeines Fahrzeugs. Prüfe deine Betriebsanleitung, die Aufkleber am Türrahmen und an der Anhängerkupplung und die Angaben des Teileherstellers.
Einen Fehler gefunden?
Wenn ein Ergebnis falsch aussieht, fang bei der Formel auf der Seite an. Wenn die Formel oder das Beispiel falsch ist, wollen wir es korrigieren.
Kontakt
Fragen, ein Fehler in einer Formel oder eine Idee für einen Rechner: schreib an hello@rpmkit.com.