So werden Motorrad-Reifengrößen angegeben
Die meisten modernen Motorradreifen nutzen denselben metrischen Code wie Autoreifen: 180/55ZR17 ist 180 mm breit, die Flanke ist 55 % der Breite hoch, und die Felge hat 17 Zoll. ZR und R stehen für Radialbauweise, ein Bindestrich wie bei 130/90-16 für Diagonalbauweise. Lastindex und Geschwindigkeitsindex dahinter (zum Beispiel 73W) ändern die Maße nicht. Der Rechner liest alle drei Schreibweisen. Ältere Buchstabencodes wie MT90-16 und Zollcodes wie 4.00-18 folgen einem anderen System und werden hier nicht unterstützt.
Die Formel
Flanke (mm) = Breite × Querschnitt ÷ 100
Durchmesser (Zoll) = Felge + 2 × Flanke ÷ 25,4
Umfang = π × DurchmesserRechenbeispiel: 180/55ZR17 auf 190/50ZR17
Der Serienreifen hinten hat eine Flanke von 180 × 0,55 = 99 mm, also einen Durchmesser von 17 + 2 × 99 ÷ 25,4 = 24,80 Zoll (630 mm) und einen Umfang von 77,9 Zoll (1.979 mm). Der 190/50ZR17 hat eine Flanke von 95 mm: 24,48 Zoll (622 mm) hoch, 76,9 Zoll (1.953 mm) Umfang. Er ist 10 mm (0,39 Zoll) breiter, aber 1,3 % niedriger, und die Hinterachse sitzt etwa 4 mm (0,16 Zoll) tiefer. Misst das Motorrad die Geschwindigkeit am Hinterrad, sind 100 km/h auf dem Tacho in Wirklichkeit 98,7 km/h (aus 60 mph werden 59,2 mph).
Ein 190/55ZR17 geht in die andere Richtung: 25,23 Zoll (641 mm) hoch, 1,7 % höher als der 180/55. Damit zeigt ein Tacho am Hinterrad zu wenig an (100 km/h auf dem Tacho sind real 101,7 km/h, 60 mph sind 61,0 mph).
Warum die Wirkung auf den Tacho vom Motorrad abhängt
Ein Tacho sieht nur das Rad oder die Welle, an der sein Sensor sitzt. Misst dein Motorrad am Vorderrad, ändert eine neue Größe hinten die Anzeige gar nicht, auch wenn sie die Gesamtübersetzung ein wenig verschiebt. Misst es am Hinterrad oder am Getriebeausgang, verschiebt der neue Hinterreifen die Anzeige um denselben Prozentsatz wie den Durchmesser. Die Tabelle oben zeigt beide Fälle.
Fahrzeughöhe und Fahrverhalten
Eine Änderung des Durchmessers hebt oder senkt dieses Ende des Motorrads um die Hälfte der Differenz. Ein niedrigerer Hinterreifen senkt das Heck, was das Einlenken meist etwas träger macht; ein höherer wirkt eher umgekehrt. Die Werte sind klein, aber auf einem Sportmotorrad merkt man sie. Ein breiterer Hinterreifen braucht außerdem eine passend breite Felge und Platz an Schwinge und Kette.
Fragen
Kann ich einen 190/50ZR17 statt eines 180/55ZR17 fahren?
Rein rechnerisch ist der 190/50 10 mm (0,39 Zoll) breiter und 1,3 % niedriger (622 mm gegenüber 630 mm, also 24,48 gegenüber 24,80 Zoll). Ob er zu deiner Felge passt und an Schwinge und Kette vorbeigeht, sagen dir die Freigabedaten des Reifenherstellers und dein Werkstatthandbuch.
Welchen Durchmesser hat ein 120/70ZR17 Motorradreifen?
Die Flanke ist 120 × 0,70 = 84 mm hoch, der Durchmesser also 17 + 2 × 84 ÷ 25,4 = 23,61 Zoll (600 mm) und der Umfang 74,2 Zoll (1.884 mm).
Ändert ein größerer Hinterreifen die Tachoanzeige?
Nur wenn dein Motorrad die Geschwindigkeit am Hinterrad oder am Getriebe misst. Von 180/55ZR17 auf 190/55ZR17 zeigt so ein Tacho 1,7 % zu wenig an. Misst er am Vorderrad, spielt die Größe hinten keine Rolle.
Was bedeutet der Bindestrich in 130/90-16?
Diagonalbauweise. Ein R oder ZR an derselben Stelle bedeutet Radialbauweise. Die Maße werden gleich berechnet: 130/90-16 ist 25,21 Zoll (640 mm) hoch.