Verbrauch berechnen

Volltanken, Tageskilometerzähler auf null, fahren, wieder volltanken. Gib die gefahrene Strecke und die getankte Menge ein und du siehst deinen echten Verbrauch in L/100 km, km/L, mpg (US) und mpg (UK).

Deine Tankfüllung

Gefahrene Strecke

Stand des Tageskilometerzählers seit dem letzten Volltanken. Gib eine Zahl über null ein.

Getankte Menge

gal

Von der Zapfsäule oder vom Tankbeleg. Gib eine Zahl über null ein.

Verbrauch umrechnen

Wert

Gib eine Zahl über null ein.

Einheit

So misst du deinen Verbrauch

Tanke voll, bis die Zapfpistole abschaltet, und stell den Tageskilometerzähler auf null.
Fahr wie gewohnt, am besten den größten Teil der Tankfüllung.
Tanke wieder genauso voll, wenn möglich an derselben Zapfsäule, und notiere die Liter.
Gib den Stand des Tageskilometerzählers und die Liter oben ein.

Was du beim zweiten Mal tankst, ist der Sprit, den du seit dem ersten Volltanken verbraucht hast. Wiederhole das über ein paar Tankfüllungen, dann wird der Wert stabiler.

Die Formeln

L/100 km = getankte Liter ÷ gefahrene km × 100 mpg = gefahrene Meilen ÷ getankte Gallonen

Die anderen Einheiten folgen aus den exakten Definitionen der Meile (1,609344 km), der US-Gallone (3,785411784 L) und der britischen Gallone (4,54609 L):

L/100 km = 235,21 ÷ mpg (US) km/L = 100 ÷ (L/100 km) mpg (UK) = mpg (US) × 1,20095

Achte auf die Richtung: mpg und km/L steigen, wenn das Auto sparsamer ist, L/100 km sinkt.

Rechenbeispiel

Du bist 500 km gefahren und hast danach 40 Liter getankt: 40 ÷ 500 × 100 = 8,00 L/100 km. Das sind 12,5 km/L, 29,4 mpg (US) und 35,3 mpg (UK).

In US-Einheiten: 320 Meilen, danach 11,5 Gallonen getankt. 320 ÷ 11,5 = 27,8 mpg. Das sind 8,45 L/100 km, 11,83 km/L und 33,4 mpg in britischen Gallonen.

US-mpg und UK-mpg sind nicht gleich

Eine britische Gallone ist etwa 20 % größer als eine US-Gallone, deshalb zeigt dasselbe Auto in britischen Angaben einen höheren mpg-Wert. 30 mpg (US) sind 36,0 mpg (UK). Wenn du Werte aus britischen oder amerikanischen Quellen vergleichst, rechne sie vorher mit dem Umrechner oben um.

Warum eine Tankfüllung täuschen kann

Zapfpistolen schalten nicht immer beim gleichen Füllstand ab, deshalb kann eine einzelne Messung ein paar Prozent danebenliegen. Kurzstrecken, Kaltstarts, Leerlauf und eine Dachbox treiben den Verbrauch nach oben. Notiere jede Tankfüllung und zähle Kilometer und Liter über mehrere Tankfüllungen zusammen, das ergibt einen besseren Durchschnitt.

Um aus deinem Verbrauch ein Budget für eine Fahrt zu machen, nimm den Spritkostenrechner.

Fragen

Wie berechne ich meinen Spritverbrauch?

Teile die Liter, die du nach dem letzten Volltanken nachgetankt hast, durch die gefahrenen Kilometer und multipliziere mit 100. 40 Liter auf 500 km sind 8,00 L/100 km.

Wie rechne ich mpg in L/100 km um?

Teile 235,21 durch den mpg-Wert (US). 30 mpg sind 7,84 L/100 km. Die Formel funktioniert auch andersherum: 8 L/100 km sind 29,4 mpg.

Warum sind UK-mpg höher als US-mpg?

Die britische Gallone hat 4,54609 Liter, die US-Gallone 3,785411784 Liter. Ein mpg-Wert in britischen Gallonen ist deshalb 1,20095-mal so hoch wie der US-Wert. 30 mpg (US) sind 36,0 mpg (UK).

Warum weicht mein Verbrauch vom Bordcomputer ab?

Der Bordcomputer schätzt den Verbrauch aus Motordaten, die Zapfsäule misst ihn. Kleine Unterschiede sind normal. Die Messung von Volltanken zu Volltanken über ein paar Tankfüllungen ist die direktere Messung.