O que entra na carga útil
A carga útil é tudo o que você acrescenta ao veículo como ele saiu de fábrica. Isso inclui mais do que a carga na caçamba:
- Passageiros, motorista incluído.
- Carga: ferramentas, equipamento, bagagem, caixas térmicas.
- Acessórios instalados depois da fábrica: uma capota marítima, uma caixa de ferramentas, um para-choque de aço, um guincho ou um rack.
- Peso na lança ou no pino: a parte do reboque que empurra o engate para baixo se apoia no veículo.
Duas formas de saber a sua carga útil
Nos veículos dos EUA, a etiqueta de pneus e carga na coluna da porta do lado do motorista dá o peso somado de ocupantes e carga para o seu veículo como foi fabricado. Essa é a sua carga útil, e tudo o que for acrescentado depois sai dela.
A outra forma é o GVWR (gross vehicle weight rating, peso bruto total ou PBT) menos o peso do seu veículo vazio. Se você pesar o veículo numa balança com os acessórios já instalados, eles já estão no peso vazio, então digite 0 em acessórios.
carga útil = GVWR − peso vazio
carga útil que sobra = carga útil − passageiros − carga − acessórios − peso na lançaExemplo resolvido
Uma picape com GVWR de 3.175 kg (7.000 lb) pesa 2.359 kg (5.200 lb) vazia, com o tanque cheio. A carga útil é 7.000 − 5.200 = 1.800 lb (816 kg). Duas pessoas pesam 181 kg (400 lb), o equipamento 136 kg (300 lb), a capota marítima e a caixa de ferramentas 68 kg (150 lb), e o reboque põe 363 kg (800 lb) no engate. Isso soma 400 + 300 + 150 + 800 = 1.650 lb (748 kg), ou 92% da carga útil. Sobram 68 kg (150 lb).
Aqui o peso na lança sozinho leva 44% da carga útil. É por isso que um veículo pode estar abaixo da capacidade de reboque e mesmo assim acima da carga útil.
A carga útil não é o único limite
Uma carga pode caber na carga útil e ainda assim pôr peso demais no eixo traseiro. Cada eixo tem o seu próprio limite, o GAWR (gross axle weight rating, capacidade por eixo), na mesma etiqueta da coluna da porta. Um peso na lança bem atrás do eixo traseiro carrega esse eixo com mais do que o próprio peso e tira um pouco de carga do dianteiro. A calculadora de carga por eixo mostra quanto.
Perguntas
Como calcular a carga útil do meu veículo?
Subtraia o peso vazio do GVWR (peso bruto total), ou leia o número de ocupantes e carga na etiqueta da coluna da porta. Uma picape com GVWR de 3.175 kg (7.000 lb) que pesa 2.359 kg (5.200 lb) vazia tem 816 kg (1.800 lb) de carga útil.
O peso na lança conta como carga útil?
Sim. O peso na lança ou no pino se apoia no veículo, então conta inteiro. Um peso na lança de 363 kg (800 lb) usa 363 kg (800 lb) de carga útil.
Acessórios instalados depois reduzem a carga útil?
Sim. O número da etiqueta vale para o veículo como foi fabricado. Uma capota marítima e uma caixa de ferramentas de 68 kg (150 lb) tiram 68 kg (150 lb) do que sobra para ocupantes e carga.
O que acontece se eu passar da carga útil?
O veículo fica mais pesado do que o GVWR permite. Esta calculadora só faz a aritmética; os limites do seu veículo estão nas etiquetas dele e no manual do proprietário.