Qué significa cada dato
- Ancho del rin: el ancho nominal en pulgadas, el 8 de un rin 17x8.
- Offset del rin: la distancia desde la línea central del rin hasta su cara de apoyo, en mm. Suele venir marcada como ET35 o +35.
- Grosor del separador: el grosor total entre la cara de la maza y el rin. Los separadores se venden en milímetros y en pulgadas; 1 pulgada son 25.4 mm.
- Neumático (opcional): con una medida, los bordes exterior e interior son los del que sobresalga más, neumático (llanta) o rin.
La fórmula
Un separador desplaza la cara de apoyo del rin hacia fuera tanto como su grosor. El rin se comporta entonces igual que uno con menos offset:
offset efectivo (mm) = offset del rin (mm) − grosor del separador (mm)
nuevo backspacing = backspacing anterior − grosor del separador
salida adicional = grosor del separador
cambio de vía = 2 × grosor del separador
separador para un objetivo = offset del rin − offset objetivo
backspacing = ancho ÷ 2 + 0.5 in + offset ÷ 25.4El backspacing usa el margen habitual de 0.5 pulgadas por las pestañas del rin, igual que la calculadora de backspacing.
Ejemplo de cálculo
Un rin 17x8 ET35 con un separador de 25.4 mm (1 pulgada) en cada lado. El offset efectivo es 35 − 25.4 = +9.6 mm. El backspacing medido desde la cara de la maza baja de 149.3 mm a 123.9 mm (de 5.88 a 4.88 pulgadas), y el frontspacing sube de 79.3 mm a 104.7 mm (de 3.12 a 4.12 pulgadas). Con neumáticos 265/70R17, el neumático sale 25.4 mm (1.00 pulgada) más, su borde interior gana 25.4 mm de espacio respecto a la suspensión, y la vía crece 50.8 mm (2.00 pulgadas).
Al revés: para que un rin de 7.5 pulgadas ET45 se comporte como uno ET20, necesitas 45 − 20 = 25 mm de separador.
Lo que cambia un separador más allá de los números
Sacar la rueda aleja la huella del neumático del eje de dirección y del rodamiento de la rueda. Eso cambia el radio de pivotamiento (scrub radius) y la palanca sobre el rodamiento, así que sigue las instrucciones del fabricante del separador para tu vehículo. Los separadores centrados en la maza centran el rin con un anillo; los centrados en los birlos dependen de las tuercas. Las instrucciones del fabricante dicen de qué tipo es el tuyo.
Lo que esto no te dice
Los números muestran cuánto se mueve la rueda. No pueden decirte si libra la salpicadera, ni si los birlos siguen teniendo rosca suficiente. Mide tu espacio libre y comprueba el agarre de la rosca con el fabricante del separador.
Preguntas
¿Cómo cambia el offset un separador de rueda?
Resta el grosor del separador al offset del rin. Un rin ET35 con un separador de 25.4 mm (1 pulgada) se comporta como un rin ET9.6.
¿Cuánto saca la rueda un separador de 20 mm?
20 mm, o 0.79 pulgadas, de ese lado. Con separadores en ambos lados de un eje, la vía crece 40 mm, o 1.57 pulgadas.
¿Qué separador necesito para pasar de offset ET45 a ET20?
45 − 20 = 25 mm. En un rin de 7.5 pulgadas, el backspacing pasa de 152.9 mm a 127.9 mm (de 6.02 a 5.04 pulgadas).
¿Cuánta rosca de birlo necesito con un separador?
La calculadora no da una cifra. Depende del birlo, la tuerca y el diseño del separador, así que sigue las instrucciones del fabricante del separador y del fabricante de los birlos para el agarre de la rosca y el apriete.