Date de fabrication d'un pneu

Comment lire la date de fabrication d'un pneu

Le code de date correspond aux 4 derniers chiffres du numéro d'identification du pneu (TIN), le code qui commence par DOT sur le flanc. Les deux premiers chiffres sont la semaine, les deux derniers l'année. 2423 veut dire semaine 24 de 2023.

La règle fédérale américaine 49 CFR 574.5 définit la semaine 01 comme la première semaine civile complète de l'année, du dimanche au samedi. L'exemple donné par la règle : 0109 est la semaine du 4 au 10 janvier 2009. La semaine 01 ne commence donc pas toujours le 1er janvier, et ce n'est pas la semaine ISO affichée par certains calendriers. Ce calculateur suit la règle :

Exemple pour 2423 : le 1er janvier 2023 était un dimanche, la semaine 01 allait donc du 1er au 7 janvier. La semaine 24 commence 7 × 23 = 161 jours plus tard, le dimanche 11 juin 2023, et se termine le samedi 17 juin. Au 30 septembre 2026, ce pneu a 3 ans et 3 mois (1 207 jours), à compter du 11 juin.

Comment l'âge est calculé

Le code de date donne une semaine, pas un jour : le calculateur compte donc à partir du dimanche qui ouvre cette semaine. L'âge réel peut être inférieur de 6 jours au maximum à celui affiché. Le résultat est donné en années et mois entiers, plus le nombre de jours, et il se met à jour à la date du jour chaque fois que vous ouvrez la page.

Ce que dit le code DOT

Après les lettres DOT, un TIN actuel compte 13 symboles en trois parties :

• Code d'usine : 3 symboles pour l'usine. Les pneus plus anciens en ont 2. Les usines qui avaient un code à 2 symboles ont pu le garder jusqu'au 13 avril 2025.
• Code du fabricant : 6 symboles.
• Code de date : 4 chiffres, semaine puis année. Il peut être gravé au laser.

Les pneus rechapés portent un TIN de 7 symboles avec une marque R. Si vous ne voyez pas le code, regardez aussi l'autre flanc. Vous pouvez coller le code entier dans le calculateur : il lit les 4 derniers chiffres.

Codes à 3 chiffres : pneus fabriqués avant 2000

Avant 2000, le code de date avait 3 chiffres : deux pour la semaine et un pour le dernier chiffre de l'année. 429 correspond à la semaine 42 d'une année se terminant par 9. Le code ne dit pas de quelle décennie, le calculateur affiche donc l'âge minimum : en 2026, un tel pneu a au moins 26 ans.

À partir de quel âge un pneu est-il trop vieux ?

L'âge compte, pas seulement la profondeur de sculpture. Cette page ne fixe pas de limite d'âge. Les constructeurs automobiles et les fabricants de pneus publient leurs propres recommandations : consultez le manuel de votre véhicule et les consignes du fabricant de vos pneus.

Recherche par numéro DOT et rappels

Cette page décode uniquement la date. Aux États-Unis, la vérification des rappels par TIN se fait sur le site officiel de la NHTSA, nhtsa.gov/recalls. Rien de ce que vous tapez ici n'est envoyé nulle part.

Vérifier un train de pneus

Les pneus d'un même véhicule peuvent avoir des dates différentes, par exemple après le remplacement d'un seul pneu. Saisissez le code de chaque pneu dans le vérificateur de train pour voir lequel est le plus ancien et quel écart les sépare.

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