Medidas equivalentes de llantas (neumáticos)

Escribe la medida que lleva tu auto ahora. Para rines de 1, 2 o 3 pulgadas más, y de 1 o 2 pulgadas menos para ruedas de invierno, ves las medidas que mantienen el diámetro total parecido, con el cambio de ancho y lo que marcará tu velocímetro.

Tu neumático actual

No podemos leer esa medida. Prueba con 205/55R16.
Una regla práctica común es de un 3 %.
mph
Escribe una velocidad.
Ejemplos

Las medidas se calculan a partir del código de medida, con todos los anchos métricos de 125 a 405 mm y todos los perfiles de 25 a 85. No todas se fabrican. Antes de comprar, comprueba que el índice de carga sea al menos el de la medida original del vehículo, que el ancho del rin sirva para el neumático, y que la rueda y el neumático libren los frenos y la carrocería. Comparar dos medidas en detalle

Qué significa subir de rin

Más 1 significa un rin con 1 pulgada más de diámetro, más 2 con 2 pulgadas más, y así sucesivamente. Para que el velocímetro y la relación final queden cerca de lo original, el flanco del neumático se acorta más o menos lo mismo que crece el rin, y el diámetro total casi no cambia. Bajar de rin va al revés: un rin más chico con un flanco más alto, algo habitual para neumáticos de invierno.

  • Medida actual: la medida escrita en tu neumático (llanta) o en la etiqueta del vehículo, como 205/55R16.
  • Diámetro dentro de: cuánto puede alejarse el nuevo diámetro total. Una regla práctica común es de un 3 %.
  • Cambio de ancho: limita la lista a medidas cercanas a tu ancho actual. Un neumático más ancho necesita un rin más ancho.

La fórmula

flanco (mm) = ancho (mm) × perfil ÷ 100 diámetro (mm) = rin (in) × 25.4 + 2 × flanco diferencia % = (diámetro nuevo ÷ diámetro actual − 1) × 100 velocidad real = lectura del velocímetro × diámetro nuevo ÷ diámetro actual

Ejemplo de cálculo

Un 205/55R16 mide 631.9 mm de alto (24.88 pulgadas), con un flanco de 112.8 mm. En rin de 17 pulgadas, el 205/50R17 mide 636.8 mm (+0.78 %), el 225/45R17 634.3 mm (+0.38 %) y el 215/45R17 625.3 mm (−1.04 %). En rin de 18 pulgadas, el 215/40R18 mide 629.2 mm (−0.43 %) y el 225/40R18 637.2 mm (+0.84 %).

Con 225/40R18, el velocímetro marca 100 km/h cuando vas a 100.8 km/h. El flanco baja de 112.8 mm a 90.0 mm. Para un juego de invierno con 1 pulgada menos, el 205/60R15 mide 627.0 mm (−0.78 %) y el 195/65R15 634.5 mm (+0.41 %).

Qué revisar antes de comprar

  • Capacidad de carga: un neumático de perfil más bajo con el mismo ancho suele cargar menos. Compara el índice de carga con el de tu medida original en la tabla de índices de carga.
  • Ancho del rin: cada neumático tiene un rango de anchos de rin aprobado por su fabricante. Un neumático mucho más ancho puede necesitar un rin más ancho que el que tienes.
  • Espacio libre: un neumático más ancho queda más cerca de la suspensión y de la salpicadera (el guardabarros).
  • Disponibilidad: la lista es calculada, así que algunas medidas son raras o no se fabrican.

Para poner tu medida actual junto a una candidata, usa el comparador de medidas de llantas.

Preguntas

¿Qué significa subir 1 pulgada de rin?

Un rin 1 pulgada más grande con un flanco más bajo, para que el diámetro total quede parecido. Partiendo de un 205/55R16 (631.9 mm), el 205/50R17 mide 636.8 mm, un 0.78 % más.

¿Qué medida en rin 18 equivale a 205/55R16?

En rin de 18 pulgadas, el 215/40R18 mide 629.2 mm (−0.43 %) y el 225/40R18 637.2 mm (+0.84 %). Los dos quedan muy por debajo del 3 % de diferencia con los 631.9 mm originales.

¿Cambiar de rin altera el velocímetro?

Solo según la diferencia de diámetro. Con 225/40R18 en lugar de 205/55R16, el velocímetro marca 100 km/h a 100.8 km/h reales.

¿Qué medida de neumático de invierno va en un rin más chico?

Un rin 1 o 2 pulgadas más chico con un flanco más alto. Para 205/55R16, el 205/60R15 mide 627.0 mm (−0.78 %) y el 185/75R14 633.1 mm (+0.19 %).

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