Calcular o comprimento do raio da bicicleta

Digite o ERD do aro, as medidas dos flanges do cubo, o número de raios e os cruzamentos. Veja o comprimento do raio de cada lado, com a fórmula passo a passo.

Aro e cubo

Os valores preenchidos são números de exemplo, não de algum aro ou cubo. Use as medidas publicadas pelos fabricantes do aro e do cubo, ou meça as suas peças.

in
Digite um ERD de 100 a 800 mm (3,94 a 31,5 in).
Digite um número par de raios de 8 a 72.
Digite cruzamentos inteiros de 0 a 6. A raiação precisa dar um ângulo abaixo de 180°.
in
Digite um diâmetro de furo de 0 a 6 mm (0 a 0,24 in).
Lado esquerdo
in
Digite um diâmetro de flange menor que o ERD.
in
Digite uma distância de 0 a 100 mm (0 a 3,94 in).
Lado direito
in
Digite um diâmetro de flange menor que o ERD.
in
Digite uma distância de 0 a 100 mm (0 a 3,94 in).

Visto ao longo do eixo

Só geometria. O alongamento dos raios, o comprimento dos niples e o arredondamento ficam por sua conta e dependem das suas peças. Siga as medidas dos fabricantes do aro e do cubo; um comprimento calculado com valores errados é um comprimento errado.

O que significam os valores

  • ERD (effective rim diameter, diâmetro efetivo do aro): o diâmetro nas pontas dos raios quando elas estão encaixadas nos niples. Os fabricantes de aros publicam esse valor; você também pode medir.
  • Diâmetro do flange: o diâmetro do círculo que passa pelo centro dos furos de raio num flange do cubo, não a borda externa do flange.
  • Do centro ao flange: a distância do meio do cubo (no meio do caminho entre as contraporcas) até o meio daquele flange. Num cubo traseiro ou num cubo dianteiro para freio a disco, os dois lados são diferentes.
  • Diâmetro do furo: o furo do flange. Metade dele sai do comprimento, porque o raio dobra dentro do furo.
  • Raios e cruzamentos: o total de raios e quantos outros raios cada um cruza do seu lado (0 é raiação radial).

A fórmula

α = 720 × cruzamentos ÷ raios (graus) L = √(d² + r1² + r2² − 2 × r1 × r2 × cos α) − furo ÷ 2

d é a distância do centro ao flange, r1 é metade do diâmetro do flange e r2 é metade do ERD. A raiz quadrada é a linha reta do furo do flange até a ponta do raio: a parte com r1, r2 e cos α é a lei dos cossenos no plano da roda, e d acrescenta o deslocamento lateral.

Exemplo

Valores de exemplo, que não vêm de nenhum produto: ERD 600 mm, 32 raios, 3 cruzamentos, furos de 2,6 mm, os dois flanges de 45 mm, do centro ao flange 35 mm à esquerda e 20 mm à direita.

  • α = 720 × 3 ÷ 32 = 67,5°, r1 = 22,5, r2 = 300.
  • Esquerda: 35² + 22,5² + 300² = 91.731,25. 2 × 22,5 × 300 × cos 67,5° = 5.166,23. √(91.731,25 − 5.166,23) = 294,22, menos 1,3 = 292,9 mm.
  • Direita, com 20 mm: 291,5 mm.

O lado com o flange mais perto do centro (aqui o direito) leva o raio mais curto. Com 2 cruzamentos, o raio esquerdo cai para 285,4 mm; radial (0 cruzamento) dá 278,4 mm. Um erro de 2 mm no ERD muda o resultado em cerca de 1 mm (293,9 mm com ERD 602).

Antes de comprar os raios

A fórmula só é tão boa quanto as medidas. Use os números que os fabricantes do aro e do cubo publicam para as suas peças exatas, ou meça, e confira como os seus niples e raios devem assentar. Como arredondar para os comprimentos disponíveis é decisão sua como montador. Para as medidas de aro por trás dos ERD, veja a tabela de medidas de pneu de bicicleta.

Perguntas

Como calcular o comprimento do raio da bicicleta?

L = √(d² + r1² + r2² − 2 r1 r2 cos α) − furo ÷ 2, com α = 720 × cruzamentos ÷ raios. Para ERD 600, flange de 45 mm, 35 mm do centro ao flange, 32 raios com 3 cruzamentos e furos de 2,6 mm, dá 292,9 mm.

Por que os raios esquerdo e direito têm comprimentos diferentes?

Os flanges em geral ficam a distâncias diferentes do centro do cubo e às vezes têm diâmetros diferentes. No exemplo, 35 mm e 20 mm dão 292,9 mm e 291,5 mm.

O que significa 3 cruzamentos?

Cada raio cruza outros três do mesmo lado entre o cubo e o aro. Com 32 raios, isso dá um ângulo α de 720 × 3 ÷ 32 = 67,5°.

O que é o ERD de um aro?

O diâmetro efetivo do aro: o diâmetro em que as pontas dos raios ficam dentro do aro. Não é o mesmo número que o diâmetro do assento do talão (o segundo número da medida ETRTO); pegue com o fabricante do aro ou meça.

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